继（jì）郑州市轨道交通4号线土（tǔ）建施工（gōng）06标（biāo）段鑫融路站～龙湖中环路站区间右线顺利贯通后，左线再传（chuán）捷报。9月2日晚8时，随着“CREC568号”盾构机刀盘缓缓顶出洞门，标志着该区间双线均已全部顺利贯通。
鑫融路站～龙湖中环路（lù）站区间（jiān），右线长（zhǎng）度为944.198m，左线长（zhǎng）度为998.770m，全（quán）长1942.968米（mǐ），是该标段施工过程中的第一个区（qū）间。本区间（jiān）盾（dùn）构主要穿（chuān）越地（dì）层为富水粉、细砂层，该地层（céng）灵敏（mǐn）度高，自稳性差，对地面沉降量、盾构机（jī）姿态（tài）及掘（jué）进（jìn）参数要求高（gāo），并且在盾构（gòu）推进过程（chéng）中，侧穿在建雅居（jū）乐珑禧苑项目（mù）及郑州融（róng）创天璟（jǐng）
园项目基坑锚索（suǒ）区等风险源，同时（shí）下（xià）穿了（le）如（rú）意东路、朝（cháo）阳路和龙湖中环（huán）路等多条城市（shì）主干道和（hé）雨污水（shuǐ）、给水、热（rè）力（lì）和天然气等市政管线。项目（mù）部及集（jí）团公司领导（dǎo）对该区间风险源高度重视并多次组织专（zhuān）项会议进行分（fèn）析和讨论，通过对盾构掘进参数及渣土改（gǎi）良进行严格把控，同时对地面加强监测，并根据监测数（shù）据（jù）及时调整掘进参数（shù），最（zuì）终克（kè）服了本区（qū）间（jiān）各种施（shī）工困难。
鑫融路站～龙湖（hú）中环路站（zhàn）区间自（zì）2017年（nián）11月23日左线（xiàn）始发（fā），历时284天（tiān）的日夜兼程（chéng），经过项目部全体员（yuán）工的（de）共同不懈努力，最（zuì）终安全到（dào）达龙湖（hú）中环路（lù）站，实现双线贯通。期间面对（duì）郑（zhèng）州市严格的扬尘管控治理措施，项目部积极响应并（bìng）严格（gé）执行（háng）了“八个百分百”，同时科学筹划，多措并举，不但得到了（le）上级（jí）主（zhǔ）管部门的肯（kěn）定和表扬，更为集团公司赢（yíng）得了（le）荣（róng）誉。
目前本标段第二个（gè）区（qū）间龙湖中环路站（zhàn）～农业东路（lù）站区间正在紧（jǐn）张有序的施工中，项目部全体（tǐ）人员将再接（jiē）再厉、团结协作，争取在确（què）保（bǎo）施工安全的前提下如期贯通（tōng）。
项目部（bù）值班人员庆祝贯通仪（yí）式
盾构施工现场
盾构区（qū）间左线成（chéng）型隧道（dào）
集团公（gōng）司领导（dǎo）莅（lì）临指导工作
盾（dùn）构区间左线关键节点条件核查会
