11月30日（rì）10时06分，由集（jí）团公司参建的郑州市轨道交（jiāo）通（tōng）6号线一期工程东北段开始初期运营！
6号（hào）线一期工程（chéng）东北段是6号线一期西段的延伸（shēn）线，起于冯湾站，止（zhǐ）于清华附中（zhōng）站（zhàn），线路长（zhǎng）度（dù）约26.4公里（lǐ），设车站18座。由集团公司承建的（小营站—清华（huá）附（fù）中站）土建（jiàn）施工项目共（gòng）包含（hán）“两（liǎng）站两区（qū）间”，“两站（zhàn）”为清华附中站、金融岛西站；“两（liǎng）区间”为小营站-金融岛西站区（qū）间、金融（róng）岛西站-清华附（fù）中（zhōng）站区（qū）间（jiān）（含（hán）区间风（fēng）井），双向（xiàng）区间线路总长7600余（yú）米。
清华（huá）附中站共地下三层双柱三跨（局部（bù）单跨）结构，地下一层为站厅（tīng）层，地下二层为设备（bèi）层，地下（xià）三层为站台层（céng）。本站运用菱形整列（liè）和镂空形态（tài）的大小变化塑造纯粹的空间，菱形（xíng）内圈的线路色点缀空间色彩，托（tuō）梁和两侧墙（qiáng）面（miàn）使用铝板和网版叠加的形式增（zēng）加层次感，以（yǐ）功（gōng）能为主（zhǔ），简洁标准、模块化的手法体现现代（dài）地铁的（de）设计语言。
金融岛西站共地（dì）下（xià）两层，地下一（yī）层为站厅层，地下二层为（wéi）站台层。本站强（qiáng）调天墙一体化中（zhōng）跨个性塑造的结构形式，在边（biān）跨做标准框架形态，运用（yòng）体块元素分割与灯光的搭（dā）配体现轻巧感、现代感，中跨扶梯上方做特性（xìng）处理，炫彩的围合形式突（tū）破以往车站（zhàn）形态便于站（zhàn）点个性化的表达（dá），柱面不锈（xiù）钢材质的强（qiáng）对比塑造一个时（shí）尚（shàng）、灵（líng）动的（de）地下空间（jiān）。
自2021年4月中（zhōng）旬进场施工，项目（mù）部提前策（cè）划、科学组（zǔ）织、精（jīng）心施工，先后（hòu）克（kè）服疫（yì）情、洪水、盾构长（zhǎng）距离穿越北龙湖（hú）、复杂（zá）管（guǎn）线迁改（gǎi）、多次交通疏散等（děng）各种不（bú）利条件，提前完成了各项工作，为6号线（xiàn）一期工程东北段的顺利通车奠定了坚实的基础（chǔ）。
通（tōng）过对项目重难点（diǎn）的层层突破，先后取（qǔ）得（dé）各类（lèi）成果20余项（xiàng）；荣（róng）获（huò）河南（nán）省智慧工地三星项目、郑州市智能建造试点项目、河南省工程质（zhì）量标准化示范工地、河（hé）南省建设工程（chéng）项目安全生产标准化工地、河南（nán）省建设工程项目管理成果（guǒ）等多项荣誉，以（yǐ）“严谨务实，卓（zhuó）越高效”的企（qǐ）业精神（shén），进一步提升了集团公司在轨（guǐ）道交通（tōng）领域的品牌影响力。
精细管理，每建必精。十多年间，从已（yǐ）经（jīng）投（tóu）入运营的郑（zhèng）州市轨道交通1号线、2号线、3号（hào）线、4号线、5号线、郑许线（xiàn）、城郊线（xiàn），再到初（chū）期运营的6号（hào）线一期东北段，集团公司始终以行动诠释（shì）“构（gòu）建完（wán）美空（kōng）间，共（gòng）享幸福生活”的企业使（shǐ）命。未来，我们将继续（xù）传承发扬“市政铁军”精神（shén），为城市的发展建设不断贡献力量！
